El Grupo Aeroportuario del Pacífico GAP, de México, revelo el martes una inversión audaz de 52000 millones de pesos, que es más o menos 2889 millones de dólares, teniendo a Guadalajara, México, como el corazón de su expansión enfocada en la Copa del Mundo 2026. La ciudad mexicana será el epicentro de cuatro partidos de este torneo organizado por México, Estados Unidos y Canadá.
En una rueda de prensa, Raúl Revueltas, el mero mero de GAP, expuso su Plan Maestro para 2029, que prevee inversiones por un total de 52000 millones de pesos, casi 2889 millones de dólares, la más grande jamás vista.
De esa cantidad, unos 26000 millones de pesos, es decir, 1444 millones de dólares, irán directamente a los aeropuertos de Guadalajara y Puerto Vallarta, ubicados en Jalisco.
GAP informó que los aeropuertos de Jalisco terminaron el 2025 con 187 millones de pasajeros, y que están "muy cerquita" de rebasar los 20 millones en poco tiempo, esperando alcanzar esa cifra en 2027, suponiendo que la demanda siga su curso.
Esta estrategia de infraestructura también incluye la construcción de una terminal 2 ya en construcción, de 87.
Original in Español:
000 metros cuadrados adicionales, y la adquisición de reserva territorial para habilitar futuras ampliaciones, como una tercera pista cuando la demanda lo requiera, según lo expuesto por Revueltas.
Uno de los cuellos de botella que el grupo busca resolver es el acceso, por lo que indicó que están desarrollando un sistema vial con 17 kilómetros de carreteras al interior del aeropuerto y una nueva conexión para disponer "por primera vez" de dos rutas de entrada, además de reordenamientos para separar flujos de llegada y salida en dos niveles en la nueva terminal.
Para el Mundial, GAP apuntó que un viaducto y obras asociadas deberán estar listas en junio, antes de los cuatro partidos que se disputarán en Guadalajara, y que el refuerzo no será solo de concreto y asfalto, sino de operación y seguridad.
Sobre la demanda del torneo, el directivo expresó que las estimaciones de la FIFA y del Gobierno de Jalisco oscilan entre 500. 000 y 700. 000 visitantes.
Revised in Español:
Se sumarán 000 metros cuadrados más, y también adquirirán terrenos para posibles expansiones futuras. Es como añadir una tercera pista cuando la gente lo pida, como dijo Revueltas.
Un gran problema que el grupo intenta solucionar es el acceso. Por eso, están construyendo una red vial con 17 kilómetros de carreteras dentro del aeropuerto. También una nueva conexión, algo inédito, con dos rutas de acceso. Y, para colmo, reorganizarán los flujos de entrada y salida, separándolos en dos niveles en la terminal.
Para el Mundial, GAP planea tener listo un viaducto y otras obras relacionadas en junio, antes de los cuatro partidos en Guadalajara. El refuerzo, no solo involucra hormigón y asfalto; además de eso se enfocarán en la operación y la seguridad.
Acerca de la afluencia de gente para el torneo, el jefe comentó que las proyecciones de la FIFA y del gobierno de Jalisco varían entre 500000 y 700000 visitantes.
Agregó, considerando todo, la cifra subiría "cerca de medio millón" de pasajeros extra. El aeropuerto, a pesar de esto, puede manejarlo, según él, Aunque esto solicita procesos y sincronización para eludir percances y paros en las operaciones.
En ese orden de ideas, mencionó que en el aeropuerto hay unos 12.000 empleados y para la Copa del Mundo planean añadir 4.000 más, incluyendo sus propios esquemas, aerolíneas, aduanas e inmigración. Aparte de esto, se van a mover equipos de otros aeropuertos del grupo para "duplicar" al personal en esos días clave.
Asimismo, las demás inversiones se asignarán a Baja California, son 11.400 millones de pesos (unos 633 millones de dólares) que van para los aeropuertos fronterizos de Tijuana y Mexicali; también a Baja California Sur, con 8.000 millones de pesos (alrededor de 444 millones de dólares) que irán para las terminales de Los Cabos y La Paz.
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